作者归档：玄玄

态度决定高度

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台湾中原大学吕鸿德教授曾概括过这样一句话：“态度决定高度，思路决定出路，细节决定气节，环境决定心境，格局决定结局”，其中特别将态度对行为的影响放在了第一位。

那个监狱里犯人看星星的故事我们都已耳熟能详，不同的犯人看到的结果不一样，一个人看到的满天星斗，一个人看到是铁栅栏的窗口。道理也是一样，我们常说，以什么样的心态去看待工作，得到的结果必定不一样，积极的心态像早晨的太阳，给人希望，充满朝气，无论它照到哪里都是生机一片，在这种环境下工作，必能提高工作效率，创造和谐的工作氛围，使工作变得轻松有趣。相反，消极的心态则像瞬息万变的月亮，初一至十五形状都不同，让人琢磨不透，自然照到哪里，哪里也就阴晴不定。

其实，要形成积极的心态并不难，众所周知，江汽公司三十六种品格序列之一就是主动，主动的品格它号召人们能够站在前瞻性的角度去看待问题，思考问题时能向前一步。有了主动的品格，我们的心态才能更加开阔，那么产生的行为结果也必定更好。JAC人传唱的“三个故事”中的“温水煮青蛙”的故事，细想起来，说的也是心态的问题，在一个环境时间久了，容易适应现状，忽视细节，长期下去就导致缺少主动创新的意识，最后使得遇事应变能力不强，在行为上处于挨打局面，可见，没有积极的心态，容易陷入思维定势，这也同样验证了心态决定行为，态度决定高度这句话。

学习型组织的一个重要的特征就是“反思、反馈、共享”，遇到困难的时候，停下脚步，时不时的进行一下反思，纠正一下不良状态，营造一个良好的氛围，是我们不断追求的目标。须知，良好的心态决定人行为的高度，只有正确的态度，才能达到理想的高度。

 

写于2004.4.21

大爱无敌

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我常常也是人云亦云，认为现在的中国人是一盘散沙，没有了民族气节之类的。但现在我真恨不得给自己一个嘴巴，那就是我没有对自己的祖国、对自己的同胞和身为一个中国人，而具备足够的信心。距离5.12日四川汶川大地震过去9天了，这期间我见识了中国人空前的团结和炎黄子孙血脉相连的深情。当我看到电视画面全国人民在同一时刻，为遇难同胞默哀，当我看到天安门广场久久不愿离去的人群，数以万计的人一齐呐喊，中国加油，四川加油，汶川挺住的时候，我的泪水也和他们一样，肆意流淌了。汶川8.0大地震，损坏程度之惨烈，于从没有经历过，或者从没有关注过地震画面的我来说，无疑是巨大的震惊和深切的哀痛。地震的力量如此可怕，破坏的面孔如此狰狞，而同胞的血肉之躯被如此的践踏。以至于在听到消息的几天时间，心情都比较沉重。那些冰冷的数字我不想转述，那些悲惨的画面我也不忍再看，我心里的澎湃不停地击打着我的胸膛。

我常常也认为企业就是以追求利润为目的，现在的企业大多缺乏社会责任感。但这次大地震让我见识到，但凡中国人的企业，都空前的积极和慷慨解囊。台资企业6000万，最是让我感动。因为似乎台湾老板在大陆人眼中，除了剥削就是小气，但灾难时刻，他们同灾区人民站在一起。我也如同很多人一样，希望我们的企业能为灾区人民做的更多。但我也知道，更多地背后，需要企业更加坚实的经济后盾。或许我们企业没有富士康的雄厚财力，但我们要人出人，要车出车，公司的迅速反应和无私支援，让我看到民族企业在这次大地震中所展现的强烈的民族大义和为国出力的壮举。是的，我就是要用壮举来形容我们的企业，一点都不过分。这种壮举让我钦佩，让我骄傲。现在市场竞争这么激烈，原材料价格上涨的利害，公司轿车还处在创业阶段，我们的汽车平均利润还仅能处在微利的水平。但我们的企业还是秉承“生命比营销可贵”的信念，给我们全体员工上了一堂“国难当头，匹夫有责”的现实课，生动的践行了企业的愿景。

灾区的救援还在继续，已经造成的灾难我们感同身受。灾区家园的重建，孤老、孤儿、孤残的生活还要靠国家来支持。尽管全国、世界各国给灾区提供捐助，但与地震的损失相比，仍然微乎其微。最终的还是要靠国家！而国家的财力来自哪里？来自企业。而企业的发展，需要我们每一个勤劳、勇敢、坚强的中国人！我们的企业在此次地震支援中尚能如此担当，我们自己能做什么？是不是能够在捐款之后，擦干眼泪之余，下一秒就是做好我们的工作，做好产品质量，才是爱我们的企业，才能谈爱我们的国家，爱我们的同胞。

逝者已逝，生者继续。5.12带给人民巨大苦痛之外，更让我感叹生命之可贵，感叹大爱之伟大。现在可以说，中国人告别了一盘散沙的时代，相信此次大地震之后，我们的民族变得更加团结，我们的国家变得更坚强。我们祝愿灾区人民早日重建家园，祝愿逝者在天堂一路走好！

写于2008.5.21

苦日子也是财富

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优胜劣汰，适者生存，这个自然法则适用于世界万物。而人同样也不例外。但人最强的能力不只是适应环境，还在于能够改变环境。

全球经济不景气，给汽车行业带来重大的影响。以至于大家都在喊，汽车行业的苦日子来了！汽车行业苦日子来了，我们汽车企业员工的苦日子也来了。从2008年下半年以来，明显感觉口袋里的钱不够花了。突然有这种变化，感觉有点无所适从。因为从进入公司以来，收入一直在攀升，虽然没有积蓄，但每个月的收入都能随心所欲支配，因为下个月很快能够填平补齐。现在不同了，情况改变了，每个月的收入除了还房贷，所剩无几，刚成立的二人小家庭可以说是捉襟见肘。

但日子还要过下去，苦日子毕竟是暂时的。日子怎么过？经过了这几个月的适应，我自己也找到了一些适应苦日子的方法。我不是没过过苦日子，上小学的时候，家里吃的是玉米面饼子，喝的是麦子磨的麦米粥。一年到头，烙油饼的次数都屈指可数。我们几个姐妹最喜欢让老爸烙饼，因为老爸舍得放油。那时候，能吃上老爸烙的油饼是最快乐的事。现在生活条件不知道好多少倍，人的要求也就提高了，谁还在乎一个油饼？而是要去消费高档的东西。好日子过习惯了，大手大脚习惯了，认为挣钱容易的这种思想也习惯了，也就不习惯苦日子了，更何况苦日子也是相对来说的。

现代人大多数亚健康状态，并不是生活质量不好造成的，就是因为生活质量太好了，给自己的放纵的东西多了，所以才产生这个名词“亚健康”。所以，我把现在的生活状态看成是一次精神的考验，是一次自我反省、改正不良生活习惯的机会，这样，从思想上来说，苦日子也就没有那么可怕了。买菜的时候多转转多问几次价格，挑最便宜的来买。东西只要实用就可以了，不在乎什么国产的国外的。家里的旧式电表改成分时电表，这样用热水器就没那么心疼了。每个月的生活费固定，计划着花，而不会像以前一样无节制的超支。

由俭入奢易，由奢入俭难。把苦日子看成是一种人生财富，细细体味，好好琢磨，也能收获一些宝贵的东西。现在，两个人安排好了生活，只要安心工作就行了。相信我们的企业，一定会有应对苦日子的办法，而我们新红军的团队，一定会越过这座经济寒流的雪山，迎接胜利的曙光。

写于2008.10.13

善良无需代价

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人们都希望这个世界多一些善事，但很多人却因为害怕因此要付出的代价而不能说服自己去做。虽然多少年过去了，但每当我回想起那个寒冷的冬天的下午，我的心总是禁不住的感到愧疚和不安。

话要从十几年前的一天讲起，那时的我也就十岁左右，那时候的北方冬天也是一样的寒冷，零下三十几度，滴水成冰，人在外面如果长时间不运动，手脚都会冻得僵硬。我们姐妹几个正在院子里打雪仗，这时有一个人朝这里走来，摇摇晃晃走到我家院子，他三十岁左右的模样，穿着破烂的棉袄，当我看到他的脚下的时候，我被震惊，不，我是被完全吓到了，我终于明白他为什么走得摇摇晃晃，他是踮着脚尖在走，因为他的脚根本伸不进鞋子里，露在外面的脚后跟已经被冻得僵硬，肿了一倍那么大。那么冷的天，他的棉袄袖口也好短，根本护不住手腕，但看出来他还是费劲地将两手插进袖子里，看着我们说：“小妹妹，让我进屋暖和一会”。

“啊，快跑”，大姐首先反应了过来，在她的带头下，我们几个叫着、喊着飞快地跑进了屋里，然后以最快的速度把门锁上。看到我们这种反应，可能是那个人始料不及的，他拼命地敲打着门，说，“就让我进去一会，我暖和暖和就走，我冻得不行了，求求你们”。他这样做我们更害怕了，大姐说，“你到别人家去吧，我们大人不在家。”他还在央求，并开始拽门，我们几个死死地在门这边用力拉门，生怕他把门拽开，僵持了有好几分钟，我们始终没有开门，最后那个人也只好悻悻地走了。

这种流浪的人到村里人家里取暖事情在北方是再正常不过了，可是当时只有我们几个孩子在家，本能的害怕反应，使我们将这个向我们求助的人拒之了门外。

这件似乎微不足道的事情直到今天我仍然记忆忧新，当我问自己，为什么自己当时那么没有同情心，我终于找到了答案，是因为我们害怕善良需要付出的代价。当孩子的时候，我们就已听惯了那些可怕的恩将仇报的寓言故事，“东郭先生”、“农夫和蛇”，各种各样绘声绘色的讲述使我们学会了如何“自我保护”。而长大之后，身处纷纷扰扰的世界，钢筋水泥筑起的围墙同时，人们也学会了如何封闭自己的心灵来保护自己，因为见义勇为帮助他人常常也会惹祸上身，一不小心付出的代价甚至会影响你的一生。

那个可怜的人不知最后有没有人让他取暖，也许他失望之余走向下一个村庄，或许他忍受不了寒冷的煎熬冻死在路边，这些我都已无从知晓了。人往往都是如此，他们宁愿抹杀了内心的善良，也不去助人为乐，得到的却往往是良心的谴责。其实，帮助他人或许会伤害到自己，但看待事情的眼光转换一下，我们就会发现，其实我们从中体味到的是人间真情，得到的是良心上的平静，无所谓亏欠与否，因为善良根本不需要付出任何代价！

让民族精神在歌声中凝聚

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为纪念抗日战争胜利暨世界反法西斯胜利六十周年，公司组织了纪念抗日战争胜利歌咏比赛，为此，车身厂积极响应，于八月中旬就开始精心组织。八月份，生产任务开始攀升，为了不耽误一线生产的正常进行，各车间在人员及计划上科学协调，最后确定60人参加合唱。自8月20日起，每天下班，歌声就在车身厂的职工之家响起。看看我们的员工，他们从各个岗位赶来，刚放下手里的工作，尽管一天的工作看起来有些疲惫，但是，大家的精神状态都非常好，这不仅是因为每个人都很高兴被选中参加合唱，更重要的是公司组织大合唱的目的，那就是不忘历史，让民族精神再次在歌声中凝聚，从而团结我们的力量，去迎接更大的挑战，制造出民族汽车的精品，为国争光。

将近半个月的合唱练习，中间有许多感动的人和事，很多家住在市里的员工，因为练习合唱无法搭班车而自己掏腰包打的回家；尤其是家里上有老、下有小的员工，中午匆忙回家为家人准备好晚上的饭菜而不能休息。最感人的要数我们的培训管理员邹师傅，白天一边要忙手里的工作，还要兼新进大学生班主任的工作，每天培训中心大厂两地奔波，下班送走大学生就马不停蹄地赶来参加排练，敬业精神让人佩服。此外，合唱队里还有两位培训师兼大学生品格训练授课，白天讲课嗓子已经很累了，脚站得也疼，但练习中仍然是那么认真，一丝不苟。练习合唱的过程中有苦有乐，大家都不是专业的，虽然有专业的老师指导，但是领悟的过程可以说是想尽办法达到老师的要求，比如如何将声音唱得高又不是扯着嗓子喊，还有高音部分记得要提起脚后跟来唱，以致于走在路上、回到家里都不忘练习，最后弄得身边不唱歌的人也都跟着一起哼唱呢。

我们选择的两首歌比较有特色，一首《长城谣》唱出日寇侵略下百姓背井离乡、满目疮痍，我们的同胞团结起来打炮侵略者的苦难时期；另一首《中国朝前走》，唱出新中国的精神风貌，充满希望、充满朝气。尤其是第二首歌，大家唱起来的时候精神振奋，完全忘记了一天的劳累。最后在9月2日这有历史意义的一天，我们取得了并列第四名三等奖的成绩。

成绩是次要的，重要的是通过这次大合唱比赛，大家的精神得到了振奋，也唱出了我们JAC人的豪情壮志。是啊，路漫漫其修远兮，相信我们JAC人，一定能够在公司领导的正确决策指引下，团结我们的力量，发挥我们的智慧，让JAC这个中国汽车工业的民族品牌，成为中国民族汽车的一种精神，让国人引以为荣，让JAC人引以为荣！

绿叶与根的情谊

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最喜欢满眼的绿，迎面扑来的那种感觉，令人心旷神怡。每天匆匆忙忙的工作，上下班，三点一线之间，忽然间发现，身边的绿叶竟已如此浓密了。真的感叹大自然的神奇，竟然造出世间如此丰富多彩的绿叶，有细长的柳叶，有心形的杨树叶，各种绿叶的新陈代谢，不断生长却都离不开根的滋养，绿叶回馈给根的是当它枯萎之后，又融入泥土，化成肥料，滋润根的生长。这是多么可敬的情谊，你中有我，我中有你。如果有人问我，你愿意做一片绿叶吗？我会坚定地告诉他，我愿意，我愿意做一片普通的绿叶，我生的时候，为支持我生命的根吸收养分，用我的微薄之力来帮助根的生长，我死的时候，我也不愿离开滋养我的根，我会奉献我最后的一点能量，化为尘土。

——不知道什么时候无病呻吟的东西，现在呻吟不出来了。

2003年度工作总结

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一、上半年工作总结

2003年度一月至二月十七日，我在总装厂实习。在总装准备车间中小件班预装水箱、离合器助力器、四回路保护阀等等中小件。同一线师傅们工作、学习在一起，同时为总装厂QC发布制作幻灯片，在一月《江淮汽车报》发表文章一篇。

二月十九日至五月二十二日，在重卡总装生产组实习。在装配线安装燃油管路、电瓶支架、气动管路等等。同时承担重卡宣传报道稿上报任务，并出色完成了各月任务。

二、下半年工作总结

（1）六月至八月试岗期：这段时间主要是适应新的工作环境，向老师傅学习。通过了SolidEdge应用考试，“40＋4”为涂装车间上课，完成第二季度QC发布幻灯片制作，以及其他各项准备工作，领导临时分配的各项任务，在七月《江淮汽车报》发表文章一篇。

（2）九月至十二月：设计工位器具 7件，包括：侧围综合工位器具设计、焊装车间通用铁柜和通用货架设计、驾驶室座地板流转车设计、车门外板流转车设计、车间雨具架设计、前围左右侧板工位器具。工艺验证符合性及缺省文件校对，包括焊接工艺卡、作业指导书的编制；三维设计软件的切换和CAPP模板的转换；TQM工作的开展：包括第三季度、第四季度TQM推进计划的编制，专业厂QC活动的检查和效果评估，QC发布幻灯片的制作，发布现场服务及准备等等。工作改善：每月提出并实施工作改善至少1项，包括工位器具重新设计的改善和JIT等其他各项工作改善，播出广播稿至少2篇，十一月在《江淮汽车报》发表文章一篇。

在完成日常工作的基础上，积极参加各项团组织及学习型组织活动，并取得良好的成绩。

2004年度工作计划

在04年度，继续认真贯彻实行公司的各项方针政策，完成卸载CAD后工艺卡及作业指导书等工艺文件的切换工作，协助焊装车间做好工位器具的改进设计、质量控制等，同时做好专业厂04年度TQM工作推进计划及开展情况。

完成领导交给的各项任务，虚心向老师傅学习，努力在本年度掌握UG软件的使用方法。做好工作改善和宣传报道任务。

团队的力量

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曾看过某世界大公司的老总说过这样一句话：“把我的厂房和设备拿走，把我的员工留下，我还会再有今天的成就”。今天，我们车身厂的员工，也正用实际行动，履行着他们对江汽公司的一份热爱和忠诚。

二月份，车身厂月生产计划6300台，生产任务的突然增加，使得开两班生产成了当前亟待解决的问题。但是三大车间人手都很吃紧，怎么办？在这种情况下，在人力资源部的支持下，新增20多人技校生，经过岗前培训，“一帮一”的训练，2月下旬，焊装车间初步实现了开两班生产；这样一来，涂装车间的生产能力也从原来的日下线80-90台，猛增到150-160台，并且小卡驾驶室平均每天流转过来40台，生产量上升了，必须开两班，人手又不够，怎么办？情况紧急，而完成生产任务，满足市场需求是不可延误的命令，更是我们的责任。沟通是解决问题的良好开端。涂装车间罗世成主任向两个车间发出了求援。冲压车间张俊主任，从团队整体利益出发，在保证自身生产的情况下，合理分配人力，再次从内部挖潜，动员七名新员工支援涂装生产。七名新生力量的加入，使涂装车间开两班的问题暂时得到了缓解。

但是新的问题凸现出来，原来流转小卡驾驶室的员工被调到了车间生产线，致使小卡驾驶室流转过来时缺少人来转移。针对这种状况，车身厂党支部发出号召：急生产所急，全体后勤技术管理人员承担推车任务！号召一经发出，得到了大家的积极响应。开始，将大家分成两组，每组两天一次。但是这种情况仅仅持续了两天，大家就已经不分是哪组人马，只要有驾驶室转来，大家就都一起到一线进行运转工作。

由于往返涂装车间的路上有个斜坡，所以一台车需要两个人来推，大家总是齐心协力，奋力合作，在人力有限的情况下，大家主动采取男女搭配的方式。由于斜坡角度太大，常常到最后很难“刹车”，又为了防止速度过快，磕碰到驾驶室，当然难免发生自己受伤的情况，第二天推车，我们的徐念慈手被车门划破了，鲜红的血流了出来，李燕萍的小腿被小车磕青一大块，还有人的手被车门挤青一片，紫一片，但是，大家都没有怨言。流血的包扎一下伤口，被磕青的说说笑笑就过去了，继续投入战斗。

有的人手里的工作紧，赶时间的，就先紧着手里的活干，忙完了马上又投入战斗，实在完不成的时候就加班。大家禁不住开玩笑说，“现在在办公室里忙自己的活都不好意思了，觉得少推一次车都对不起大家”。说是玩笑话，也说出了大家的心里话，同时也似乎将推车的疲劳减轻了不少。

手里的活还要干，推车的工作也要继续，大家都说，以前看到车间工人在流转驾驶室，觉得没什么，但是现在，每个人每天都关心要流转多少台？什么时间来？一有任务马上行动！

推车是辛苦的，也是快乐的。大家一起齐心协力，从2月11日起，完成每天40台的驾驶室流转任务，保证了车间生产的顺利进行。从系统思考的角度出发，抛开了思想上的局限；从管理的角度看，管理技术人员更加发扬了主动的品格，为生产一线解决了困难。而其中更体现了团队协作、顾全大局的精神。正是发挥团队的力量，车身厂2月份有望从最高月产6357台突破7000台大关，并力争创月8000台的最高记录。

2月份车身厂员工、团队为完成职代会报告提出的生产任务，表现出来的对企业的热爱的行为，令我十分感动。正如JAC之歌中唱到的那样“我们同行在JAC之路，JAC是我们共同的家园”，我相信：团队的力量将指引我们去共创江汽大厦辉煌的明天！

写于2004-2-24